保养常识：(一)、火花塞严重烧蚀火花塞***起疤、破坏或电极熔化，烧蚀。(1)、电极熔化且绝缘体呈白色表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。(2)、电极变圆且绝缘体结有表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者是使用的。汽油标号太低，火花塞热值过高等原因。(3)、绝缘体***碎裂爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油标号低。、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。(4)、绝缘体***有灰黑色条纹这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。(二)、火花塞有沉积物火花塞绝缘体的***和电极间有时会粘有沉积物。(1)、油性沉积物.火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，宁夏全新固特异火花塞厂，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。(2)、黑色沉积物火花塞电极和内部有黑色沉积物，宁夏全新固特异火花塞厂，宁夏全新固特异火花塞厂，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度、并持续凡分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。 固特异火花塞有哪些不同分类！宁夏全新固特异火花塞厂

   不定期更换火花塞会导致的后果：1、火花塞老化，积碳严重；2、火花塞绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体有机油沉淀现象3、花塞绝缘体裙部发生铅沉淀现象；4、火花塞绝缘体裙部有大量铅残留物；5、花塞绝缘体裙部有灰尘状沉淀现象，在绝缘体裙部及侧电极沉淀了煤渣状的疏松灰质6、火花塞中心电极部分熔化，发泡，成海绵状，绝缘体裙部发软；火花塞中心电极整体熔化，侧电极损耗严重；7、火花塞中心电极和侧电极部分熔化，电极呈花瓣状，火花塞中心电极腐蚀严重；一旦出现上述情况，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。吉林新式固特异火花塞供应厂固特异火花塞的使用方法是？

    火花塞太紧拆不下来了，火花塞拧不动,卸不动怎么办？火花塞拧不动，卸不动，可以考虑去喷点螺丝松动剂，等到泡了一会之后再去拧，然后再去紧紧松松，稍微活动活动后就能拧下来。如果实在拧不动，建议到4S店或者是专业修理厂处理。还是没有办法解决的情况下，就只能选择去更换气缸。车主在选择火花塞的时候，应该挑选合适的尺寸，必须要根据火花塞的直径去挑选。大部分情况下，汽车都是使用16mm的火花塞套筒，不过面包车需要使用21mm的火花塞套筒。如果是日系车辆就会有些特殊，可能就只有14mm套筒，具体需要以实际尺寸为主。在拧火花塞的过程中需要注意，不能盲目去拧，也不能大力去拧，否则很容易让火花塞出现折断或者跳闸的情况。不管在安装或者拆卸的过程中，都需要把控好力度，特别是在安装火花塞的时候，必须要满足火花塞要求的扭矩。

    火花塞里漏进机油有什么症状？当火花塞里面有漏进机油的情况之后，就意味着是属于很严重的漏油故障。主要的症状就是车辆怠速不稳定、车辆不好，没有力。同时发动机机油缺少之后，很容易造成发动机润滑不足，从而造成发动机受损，甚至还可能让车辆点火系统发生故障。造成火花塞漏进机油有很多原因，通常都是以下这些因素引起：1、喷油故障，当喷油系统发生故障之后，很有可能就会出现附带烧机油的情况，建议车主及时去检查喷油系统。2、气缸磨损，当气缸磨损处于很严重的过程中，就会导致汽油渗透到气缸里面，导致火花塞变得湿漉漉的。3、点火线圈故障，如果点火线圈套胶处于失效的状态，很容易引起火花塞漏进机油，需要及时更换全新的点火线圈胶套。4、活塞环泵故障，也就是活塞环泵油效应，想要改善这种现象，需要及时更换活塞环泵。 固特异火花塞的具体作用有哪些？

    火花塞是湿的有汽油，火花塞拆出来有汽油怎么回事？火花塞是汽油机点火系统里面很重要的一个部件，可以把高压电引入到燃烧室之中，同时还能跳过电极间隙，从而出现火花，那么火花塞拆出来有汽油怎么回事？1、发动机里面的混合气体太浓，正常情况下，如果发动机处于正常的工作状态，都是需要有混合气体的。这种混合气体主要是空气和汽油组合而成，一旦混合气体有异常情况，就会导致火花塞上面存在汽油，使得车辆不能正常启动。2、车辆汽油雾化不好，当车辆燃烧不够充分的情况下，就会导致火花塞上面有沾上汽油。通常都是由于刚点火期间，车主就给太大的油门起来，当火花塞上有汽油以后，很可能会出现点不着火的现象，建议及时去专业的维修厂或者售后更换火花塞，这样就能处理问题。3、更换汽缸密封圈的过程中，如果车主没有弄干净的情况下，也会引起火花塞上出现汽油。这种问题不是很大，直接擦干净就好。 固特异火花塞生产厂家哪家好？宁夏全新固特异火花塞厂

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